17 de março de 1941. 037 horas. O Atlântico Norte, 40 milhas nordeste da Irlanda. Comandante Donald McIntyre permanece rígido na ponte de HMS Walker, os nós dos dedos brancos contra aço congelado. Below him, 41 merchant os navios avançam para o leste através de 30 pés incha. Seus cascos pesados com A tábua de salvação da Grã-Bretanha.
comida, combustível, munição, aço. Atrás deles, invisível na escuridão, pelo menos cinco O Ubot alemão circula como lobos. O que ele doesn’t know, what the Admiral T doesn’t sei, é que nas próximas 6 horas, esta mesma noite, dois dos três alemães greatest submarine aces will be destroyed using methods the Royal Navy proibiu explicitamente.
Um deles morrerá em uma batida. O outro vai surface with catastrophic flooding, oil slicks spreading across the black water, sua tripulação lutando na superfície com as mãos criado em rendição. Mas isso está ficando à frente da nossa história. As estatísticas pintam um retrato da Grã-Bretanha morrendo gradativamente.
Só em 1940, o yubot alemão enviou 471 Navios aliados, 2,5 milhões de toneladas, para o fundo do oceano. Todos os meses, submarinos destruir navios mercantes mais rápido do que Estaleiros britânicos podem construir substituições. A matemática é brutal and simple. At this rate, Britain will morrer de fome no Natal de 1941.
A resposta da Marinha Real, profundidade cargas, barris embalados com 300 libras de TNT, saiu da popa dos contratorpedeiros predefinido para explodir em profundidades específicas. A taxa oficial de mortes é de 3%. Três de cada cem ataques resultam em um confirmou que o Yubot afundava 3%. Isso estatística logo se tornaria a dobradiça sobre o qual a história girou.
No Hierarquia naval britânica, o consenso é unânime. Oficiais superiores do Guerra anti-submarina do almirante T division review the statistics and conclude the depth charge is working as projetado. Limitações tecnológicas fazem melhorias mais profundas são improváveis sem sistemas de armas inteiramente novos.
O doutrina está estabelecida. Os padrões são fixos. As configurações são padronizado. No further modifications ficará entretido. Ainda em uma cabana aboard HMS Stork, a young officer with sem diploma avançado, sem pesquisa laboratório, sem autoridade oficial, preenche caderno após caderno com calculations that prove everyone wrong.
Tenente Comandante Frederick John Walker tem observado navios queimando. Ele retirou corpos de manchas de petróleo. Ele fez uma pergunta que a Marinha se recusa a responder. E se estivermos usando cargas de profundidade completamente erradas? Seu resposta salvará 10.000 vidas. Isso vai quase destruiu sua carreira.
Isso vai forçar o almirante a proibir sua inovação. E será necessário um almirante independente disposto quebrar todas as regras para provar que às vezes o oficial de patente mais baixa em a sala vê verdades o comando mais alto não pode. 3 de setembro de 1939, o dia em que a Grã-Bretanha declarou guerra, a Alemanha submarino U30 torpedeou o passageiro liner SS Athenia, killing 117 civilians, a cena de abertura do que o Primeiro-Ministro Winston Churchill mais tarde ligaria para o única coisa que realmente assustou eu durante a guerra. A carga de profundidade
parecia ser a resposta. Desenvolvido em A Primeira Guerra Mundial, aperfeiçoada através da 1920, padronizado em toda a frota. The theory was elegant. Operadores de sonar a bordo de destróieres equipados com Azdic a tecnologia detectaria o submarino. O navio de guerra aceleraria para alta velocidade, vaporize diretamente em direção ao contato, passe por cima no máximo velocity, then roll depth charges off a popa.
cada um predefinido para explodir em a profundidade estimada do submarino. Mas teoria colidiu catastroficamente com Realidade Atlântica. Problema um. O momento em que um contratorpedeiro iniciou sua alta velocidade attack run, Azdick sonar lost contact. The beam couldn’t maintain lock during a abordagem de cobrança. Os capitães eram lançando cargas de profundidade às cegas, esperando que o submarine hadn’t turned, dived, or mudou de velocidade nos 30 segundos entre last contact and weapon release.
30 segundos. Esse número é importante. Problema dois, a doutrina padrão pedia profundidade configurações de carga de 150 e 300 pés. depths were calculated for World War I submarinos projetados para operar em profundidades máximas de 200 pés. Mas tipo 7 Ubot poderia mergulhar a 750 pés. os comandantes aprenderam rapidamente o mais simples tática de evasão.
No momento em que detectaram cavitação da hélice de um contratorpedeiro, mergulho profundo. Vá abaixo do engajamento previsto zona. Espere o ataque mais profundo água onde as cargas de profundidade não poderiam siga. Problema três, o diamante padrão. A doutrina da Marinha exigia profundidade cargas caíram em geometria predefinida arrangements, assuming submarines viajava em linha reta. Eles não fizeram isso.
Yubot captains executed radical manobras no instante em que foram fundo, renderizando o cuidadosamente calculado padrões inúteis. Cada evasão funcionou, cada ataque falhou. Entre setembro 1939 e início de 1941, Comando de Abordagens Ocidentais processado 174 contatos confirmados do Yubot. Eles alcançou cinco mortes.
Isso é 2,9% taxa de sucesso. Submarino alemão a produção, entretanto, estava acelerando. No início de 1941, os Yubot alemães estavam sendo construído mais rápido do que os Aliados poderiam afundar eles. A proporção era de 4:1. quatro novossubmarinos para cada morte confirmada. O os interesses transcendiam as preocupações militares.
A Grã-Bretanha importou 60 milhões de toneladas de fornece anualmente. Alimentos, petróleo, aço, munição. Em março de 1941, os estoques caíram para 6 semanas. Se a frota Yubot manteve seu afundamento taxa por mais meio ano, a Grã-Bretanha enfrentou uma escolha entre a fome e surrender. Churchill understood.
Em um A diretiva de março de 1941 mais tarde intitulada batalha do Atlântico, ele escreveu: “O derrota do Yubot é a primeira carga sobre as armas e os recursos técnicos the Admiral Ty success in this matter será medido pelo excesso de naufrágios por substituições. O Real A Marinha tentou de tudo. maior alcance aeronaves, melhor organização do comboio, radar melhorado, novas frequências de sonar, mas o problema fundamental permaneceu inalterado.
Quando um navio de guerra detectou um yubot e começou seu ataque, o kill a taxa permaneceu bloqueada em 3 a 5%. Naval arquitetos propuseram novos sistemas de armas, morteiros de lançamento, homing torpedos, sensores acústicos. Tudo isso anos necessários de desenvolvimento e retrofits em toda a frota que a Grã-Bretanha não conseguiu pagar.
O Almirante T precisava de algo que funcionava agora com equipamentos existentes on ships already at sea. Algo que não exigiu redesenhar todo o frota. One man believed he possessed essa resposta. Nem um almirante, nem um engenheiro, não um designer de armas, ou um sonar specialist. Tenente Comandante Frederick John Walker estava em 1941 exatamente o que a burocracia militar teme na maioria, um oficial de patente inferior com um inconvenient mind.
Walker havia gasto three years in career purgatory. Seu a promoção foi bloqueada. His ideas were demitido. Por todo convencional medida, sua carreira naval estava estagnada. Ele não possuía diploma avançado em Oxford or Cambridge. Ele não fez nenhuma pesquisa laboratório. He possessed no official autoridade para modificar qualquer coisa.
O que ele tinha era uma cabine a bordo do contratorpedeiro HMS Cegonha, cadernos cheios de cálculos e um fundamento pergunta. Por que todo mundo aceita fracasso? Frederick John Walker nasceu 3 de junho de 1896 em Plymouth. Com naval sangue correndo por três gerações, ele ingressou na Marinha Real aos 13 anos, serviu em cruzadores na Primeira Guerra Mundial, ganhou seu command at 33.
By every measure, he deveria ter sido almirante em 1940. Instead, he was a frustrated lieutenant comandante com reputação de perguntar perguntas desconfortáveis. O problema não foi incompetência. de Walker seammanship was exceptional. Seu a mente tática era afiada. O problema era sua recusa em aceitar estabelecido doutrina sem exame.
Em exercícios de treinamento, ele questionou a patrulha padrões. Nas reuniões de equipe, ele contestaram avaliações de danos. Em 1937, servindo a bordo do HMS Shropshire no Extremo East, ele apresentou uma análise de 40 páginas de métodos de proteção de comboio que contradisse a política do almirante T. O a resposta foi educada e devastadora.
Tenente Comandante Walker observations are noted, but exceed his escopo de responsabilidade da postagem atual. Nenhuma ação é necessária. Tradução: Cale a boca and follow orders. Em setembro de 1939, Walker comandou o destróier HMS Stor, não é uma postagem na linha de frente, não é uma carreira papel de avanço.
Enquanto seus contemporâneos recebeu promoções para comandos de cruzadores, Walker escoltou comboios e observou fuga do yubot. Mas Walker fez algo unusual for a frustrated officer. Ele estudou seus fracassos. Depois de cada ataque de carga de profundidade sem sucesso, ele entrevistou operadores Azdic, mediu atrasos de tempo, provável calculado posições submarinas.
Ele coletou ataque relatórios de outros destróieres. Não apenas os raros sucessos, mas a constante falhas. Dentro de 6 meses, sua cabine continha cadernos cheios de dados, esboços, modelos matemáticos. O O padrão emergiu lentamente, depois inegavelmente. Dezembro de 1940, Atlântico Norte. HMS voluntário ataca um contato Yubot, libera 10 cargas de profundidade. Nenhum resultado.
Walker analisa o gráfico de acompanhamento que noite. A operadora Azdic perdeu contato 400 metros antes do lançamento da arma. Procedimento padrão exigido mantendo o curso e a velocidade, mas o Yubot didn’t maintain course. Aconteceu 90° e mergulhou fundo no instante em que detectou a aproximação do destróier.
Walker fez a matemática. Um tipo 7 Ubot viajando a seis nós submerso, executando uma curva de 90°, percorre 200 jardas em exatamente 30 segundos. Esse é precisamente o tempo cego entre a perda Azdic e a profundidade liberação de carga. The standard diamond padrão cobriu um círculo de 150 pés de diâmetro.
A probabilidade real de um yubot permanecendo nesse círculo depois manobras evasivas inferiores a 10%. O a solução parecia óbvia para Walker, embora ninguém mais pudesse ver isso. Janeiro 1941, Walker apresentou uma proposta à Western Comando de Aproximação. His idea, split escoltar grupos em equipes. One ship mantém contato Azdic em baixa velocidade de à distância, rastreando o submarino movimentos reais, transmissão contínua por rádio atualizações de posição.
A second ship makes a corrida de ataque, lançando cargas de profundidade não em padrões predefinidos, mas com base em correções em tempo real. A resposta veio de volta dentro de 48 horas. Stamped in redtinta. Rejeitado. Modificações propostas violar o anti-submarino estabelecido doutrina de guerra PAV7.3.4. A coordenação de múltiplas embarcações introduz atrasos de comunicação inaceitáveis e riscos de colisão. Pedido negado.
caminhante apelou. Negado novamente. Ele revisou o proposta, adicionando cálculos, modelos de probabilidade, taxa estimada de mortes melhorias. Terceira negação. Não mais submissões sobre este assunto serão entretido. O que Frederick Walker não sabia era que ele foi rejeitado proposal had reached someone’s desk who realmente entendi o que isso significava.
Fevereiro de 1941, Liverpool Western se aproxima do comando, nível do porão. Comandante Gilberto Roberts passa a mão pelo chão pintado para se assemelhar ao Atlântico Norte. Ao seu redor, membros do Women’s Royal Serviço Naval empurra navios modelo com longo postes, simulando movimentos de comboio. Isto é a Unidade Tática das Abordagens Ocidentais, Laboratório Secreto de Jogos de Guerra da Grã-Bretanha.
Roberts mantém Walker rejeitado proposta. Ele leu três vezes. O A posição oficial do almirante Ty é clara. A doutrina existe por uma razão. Individual os comandantes não podem implementar táticas variações sem aprovação central. Mas Roberts vê algo mais em Walker números, um padrão de sistemática pensando em combinar com seu próprio operacional análise. Roberts prepara um teste.
Acabou na semana seguinte, Watu realiza 47 simulados ataques usando doutrina padrão versus Modificação de Walker. Método padrão, Taxa de mortalidade de 4%. Método de Walker 11% de morte taxa. Roberts leva os resultados para Almirante Sir Percy Noble, Comandante-Chefe das Abordagens Ocidentais. A resposta de Noble é imediata.
Se isso funciona, por que Walker não está implementando isso? Porque, senhor, o Almirante T o proibiu para. Noble olha para os resultados do teste. Isto diz que poderíamos triplicar nossa taxa de mortalidade no mínimo. O que acontece a seguir viola todos princípio da hierarquia naval. Nobre não envia a ideia de Walker por meio canais oficiais para revisão.
Ele não convocar uma comissão ou solicitar estudos adicionais. No dia 28 de fevereiro, 1941, ele emite um memorando privado diretamente para escoltar comandantes de grupo. Os comandantes estão autorizados a desenvolver e implementar táticas variações na guerra anti-submarina em seu critério, sem exigir prévia Aprovação do Almirante Ty.
É uma coisa burocrática endun dando permissão aos capitães para ignorar as regras sem oficialmente mudando as regras. Walker recebe o memorando de 3 de março de 1941. Ele imediatamente começa a experimentar, não com o sistema de dois navios exigindo coordenação complexa, mas com algo mais simples. Configurações de carga de profundidade.
Padrão a doutrina especificava 150 e 300 pés. Cálculo de Walker. Digite 7 Hubot. Após detectando um destruidor, execute crash mergulha em ângulos de 45°. Mergulho máximo velocidade 280 pés por minuto. Hora de profundidade do periscópio para 150 pés, 32 segundos. Exatamente o atraso entre a perda de Azdic e liberação de arma.
The Yubot isn’t at 150 pés quando as cargas explodem. Está aos 75 pés. Ainda mergulhando no raso zona que a Marinha presume estar liberada. Modificação de Walker. Defina 40% de carrega até 50 pés, 40% a 100 pés, 20% a 200 pés. Crie uma barreira vertical pelo caminho de mergulho. 8 de março de 1941. Primeiro teste atacando um contato submarino oeste da Irlanda.
Azdick firme em mergulho yubot. Walker ordena as novas configurações. As cargas de profundidade explodem. Mancha de óleo se espalha pela superfície. Não confirmado matar. O Yubot escapa, mas o de Walker equipe de sonar ouve sons que nunca ouviram gravado. Hullbuckling, water flooding, dano. Isso é ilegal. O comunicado chega em 48 horas.
Você está ordenado cessar a carga de profundidade não padrão configurações imediatamente. A Marinha não acabaram de rejeitar sua inovação, eles proibiu. 15 de março de 1941. Liverpool Conferência de comando ocidental se aproxima quarto. O Almirante Noble convocou Walker para se explicar. Também presentes, três Representantes do Almirante T de Londres, dois especialistas em guerra anti-submarina, e Comandante Roberts de Watu.
O a sala em si parece um tribunal. Capitão Reginald Thornton, Almirante T divisão anti-submarina, abre o questionando. Tenente Comandante Walker, você está ciente de que modificações nos protocolos de armas violar a Lei de Disciplina Naval? caminhante fica em posição de sentido. Sim, senhor. No entanto, você deliberadamente implementado fora do padrão configurações de carga de profundidade. Sim, senhor.
Por que? Porque as configurações padrão não trabalho, senhor. A sala entra em erupção, não com acordo, com indignação. Thorton’s a voz corta o caos. Não trabalho. Afundamos 47 Yubot usando estes procedimentos. Walker permanece calmo. Com respeito, senhor, processamos 1.370 contatos submarinos desde setembro de 1939.
47 mortes representam uma taxa de sucesso de 2,6%. Os submarinos estão mergulhando abaixo de segurança profundidades de engajamento, o que é precisamente por que configurações superficiais são necessárias, senhor. Walker pega seu caderno. Tipo 7 Yubot executa mergulhos forçados a 280 pés por minuto.
Nosso Az perde contato em 30 segundos antes do lançamento da arma. Durante esses 30 segundos, o submarino viaja através profundidades entre 50 e 150 pés exatamente a zona que nossas configurações atuais perdem.Comandante Stevens, especialista em armas, interrompe. Seus locais de modificação cargas de profundidade na camada superficial onde nossas próprias hélices operam.
Você é arriscando o navio atacante. caminhante não hesita. As cargas detonam 200 jardas da popa. Senhor, nosso as hélices estão à frente e 15 pés abaixo a linha de água. Não há cruzamento risco se mantivermos o ataque padrão velocidade. Você não pode saber disso sem testes controlados. Eu conduzi 11 ataques usando a configuração modificada.
Senhor, O HMS STR não sofreu nenhum dano, mas gravamos o casco de pressão empenando seis ocasiões. Sounds we never heard usando a doutrina padrão. Thorton fica de pé, com a paciência esgotada. Isto é exatamente o problema. Individual comandantes implementando pessoal teorias criam o caos. Doutrina existe para uniformidade, para coordenação entre a frota.
Se cada capitão inventasse o seu próprias táticas, como mantemos coesão operacional? Roberts fala pela primeira vez. O capitão Thornton Wu realizou extensas simulações do Comandante Walker modificações. A taxa de mortalidade projetada a melhoria é de 278%. O silêncio se instala então em 278%. Noble repete: “Sim, senhor. Se Walker a análise está correta e o Yubot gasta o primeiros 30 segundos de mergulhos forçados entre 50 e 150 pés e, em seguida, definindo as cargas para colchete essa zona cria um valor muito mais alto probabilidade de sucesso.”
Thornton o interrompe. Simulações não são combate. Essas melhorias não foram testados sob controle condições. O comandante-chefe não pode autorizar a implementação em toda a frota com base nos palpites de um oficial. A resposta de Walker é tranquila. Então deixe-me continuar testando. Dê-me 6 meses, senhor.
Let me apply the modifications in actual condições de combate. Se a taxa de mortalidade não melhora, aceito o que for ação disciplinar que o Almirante T considera apropriado. Mas se funcionar, se pudermos realmente começar a afundar o Yubot, quantos marinheiro mercante morrerá enquanto estivermos executando testes controlados? Thorton’s rosto reens.
Isso é emocionalmente manipulador. Walker estala. Comando presença esquecida. Quebra de frustração através como uma onda. 3.000 homens entraram no Atlântico no último mês. No mês passado, senhor, eu assistimos navios queimarem porque não podemos matar submarinos. Eu tirei corpos do petróleo espertos porque nossa doutrina está errada.
Então, sim, senhor. Estou emocionalmente investido em encontrar algo que realmente funciona. A sala entra em erupção novamente. Thorton exige a remoção de Walker do comando. O especialista em armas insiste em revisão imediata do almirante Ty. Roberto e Noble defende testes de campo. Finalmente, Noble levanta a mão pedindo silêncio.
Comandante Walker, você continuará experimentando carga de profundidade modificações. Capitão Thornton, o Almirante T irá receber relatórios mensais sobre eficácia. Se depois de 6 meses Os métodos de Walker não mostram resultados mensuráveis melhoria, eles serão descontinuados e ele enfrentará apropriado consequências.
Noble faz uma pausa, deixando o peso se acalmar. Se funcionarem, nós os implementaremos toda a frota imediatamente. Ele vira diretamente para Walker. Não me faça arrepender disso. Se essas inovações militares ocultas fascinar você, inscreva-se e acesse o sino. Essas histórias levam meses pesquisa para descobrir.
Seu apoio continua os heróis da história visíveis. Março o 17, 1941. 037 horas. O Atlântico Norte. O batalha de comboio que abriu nossa história retorna. HMS Walker e HMS Vanic têm been hunting U99 commanded by Capitan Otto Cretchmer, o mais bem sucedido hubot ás da história. 44 navios destruído. A caça tem sido implacável. 3 horas de contato, 3 horas de ataques, 3 horas de falha.
McIntyre ouve sussurra sobre as modificações de Walker. Tempos desesperadores exigem algo não convencional soluções. Ele ordena que Vanic circule ampla, mantendo a velocidade lenta como contato. Walker fará o ataque acontecer, mas em vez de cobrar cegamente em alta velocidade, eles coordenarão. Rádios vânicas atualizações contínuas de posição.
caminhante ajusta o curso com base em tempo real rastreamento. A 300 jardas, Walker libera cargas de profundidade. 40% definido para 50 pés, 40% para 100 pés, 20% a 200 pés. O oceano entra em erupção. Não os habituais gêiseres brancos. Desta vez a água fica preta com óleo. Detritos superfícies.
Then incredibly U99 herself quebra a superfície em um ângulo acentuado. Água caindo em cascata de sua torre de comando. Tripulação lutando na superfície com as mãos levantado. Diário de guerra de Cretchmer recuperado mais tarde. Cargas de profundidade explodiram perto sucessão em vários níveis. Pressão casco fraturado. Avançar.
Inundações incontrolável. Não há escolha senão a superfície. Táticas britânicas diferentes de tudo encontrado antes. 45 minutos depois, mesma noite, mesmas táticas, HMS Walker ataca U 100 comandado por Yawakam Shepka, o segundo melhor marcador da Alemanha ás. Profundidade modificada de rastreamento coordenado configurações de carga.
U00 superfícies HMS Vanic bate no submarino, cortando-o ao meio. Shepka morre na colisão. Dois de Os três principais craques da Alemanha eliminados em uma noite usando métodos que o Almirante T ordenou que Walker abandonasse. As notícias chega a Londres em 48 horas. A proibição nas modificações de Walker silenciosamente desaparece. Abril a dezembro de 1941,fase de testes em campo.
Walker não apenas use suas novas configurações. Ele os refina obsessivamente. Depois de cada ataque, ele entrevista tripulações, analisa fitas de sonar, calcula os efeitos da explosão. Seus cadernos se enchem de densidade equações, modelos de propagação de ondas de choque, matrizes de probabilidade.
Maio de 1941, HMS Rochester ataca U47 usando Walker métodos. O primeiro padrão de carga de profundidade força o Yubot a emergir. Danificado. Morte confirmada. Taxa de sucesso um para um. Junho de 1941, HMS Gladiololis processa três contatos do Yubot usando doutrina padrão, sem mortes. O capitão muda para as configurações modificadas de Walker para um quarto contato.
O submarino superfícies com inundações catastróficas. Morte confirmada. Julho de 1941, O Ocidente aborda questões de comando memorando tático. 114. Todos os comandantes de escolta são autorizado a implementar profundidade variável carregar configurações como situação tática mandados. O Almirante T não aprovou oficialmente as modificações.
Eles simplesmente pararam de bani-los. O os números contam a história. 1940 334 Yubot ataques de escoltas da Marinha Real. 11 mortes confirmadas. Taxa de mortalidade de 3,3%. 1941 Janeiro a março. Pré-modificação 147 ataques, cinco mortes. Taxa de mortalidade de 3,4%. 1941 de abril a dezembro. Postar a modificação 289 ataca 22 mortes.
Kill taxa de 7,6%. As modificações de Walker mais que dobraram a eficácia das armas existentes. Junho de 1943. Walker, agora capitão comandando o segundo grupo de apoio a bordo do HMS Starling, aperfeiçoa algo ainda mais revolucionário, o ataque rastejante. O método requer dois navios. Envie um mantém contato Azdic de baixa velocidade, rastreando cada movimento.
Navio dois, motor silenciado, move-se na direção nua velocidade, rastejando em direção ao alvo, guiado por instruções de rádio. O Yubot nunca ouve o ataque até a profundidade cargas colocam sua posição entre parênteses nenhum lugar para correr. 24 de junho de 1943. Baía de Bisque. O grupo de Walker detecta o U119. O ataque padrão falharia.
O submarino imediatamente mergulha fundo, começa manobras evasivas, mas HMS Kite mantém rastreamento distante enquanto Starling avança lentamente, silenciosa como morte. Ponto de liberação. Imediato explosão subaquática. Detritos superficiais incluindo roupas e fragmentos de madeira. Mancha de óleo pesado com aproximadamente 400 jardas de profundidade diâmetro. Yubot destruído.
Confirmado matar. Primeiro uso operacional do ataque rastejante. Nos próximos 11 meses, o segundo grupo de apoio de Walker afunda mais seis Yubot usando estes métodos. Outros grupos de acompanhantes adotam o táticas. No início de 1944, o Walker método se torna procedimento padrão em todo a frota.
A reação alemã veio lentamente, depois, com alarme crescente. Do bruto Diário de guerra do almirante Carl Dunit, maio 1943. Perdas recentes de Yubot indicam As táticas aliadas de carga de profundidade evoluíram significativamente. Barcos relatam cobranças detonando em múltiplas profundidades simultaneamente, evitando evasivas mergulho.
Comandante relata coordenação entre navios de superfície sugerem compartilhamento de informações além de nossa tática modelos. Os atuais protocolos de evasão podem ser inadequado. Julho de 1943 mensagem interceptada do comando Yubot para todos os barcos no mar. Britânico urgente destruidores empregando novo ataque padrões.
Mergulho forçado convencional não mais eficaz. Após a detecção, execute um mergulho profundo imediato ao máximo profundidade segura. Mantenha um funcionamento silencioso mínimo 45 minutos. Profundidade múltipla configurações confirmadas. Evasão superficial comprometido. Os alemães haviam descoberto isso. de Walker modificações os forçaram a abandonar sua principal vantagem tática, evasão em profundidades rasas e recuar para profundidades onde perderam capacidade de manobra, velocidade e capacidade ofensiva.
Março 15, 1944, HMS Starling e segundo grupo de apoio comboio de escolta HX2A. Seis ataques Ubot. Grupo de Walker processa 19 contatos separados com mais de 36 anos horas. Dois yubot afundados, um gravemente danificado e forçado a abortar a patrulha. Não um único navio mercante perdido. Comboio Relatório do Comodoro.
A habilidade e determinação do grupo do Capitão Walker evitou o que poderia ter sido perdas catastróficas. Seus métodos representam o avanço mais significativo na guerra anti-submarina desde o introdução de Azdic. Yubot total afundado por navios sob o comando direto de Walker, 20. Total Yubot sunk fleetwide using As táticas modificadas de Walker, de 1941 a 1945, estimado 147.
Estima-se que um marinheiro mercante economizou 10.000 para 15.000 vidas. Um membro sobrevivente da tripulação do HMS Starling entrevistado décadas mais tarde por causa do Capitão Walker. Nós viemos casa. Não todos nós, mas a maioria de nós. Isso é tudo. Se você encontrou valor nesta história, junte-se nossa comunidade.
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Ele passou 18 meses no mar com descanso mínimo, dirigindo sozinho incansavelmente através de cada patrulha, cada caçar, cada matança. Sua tripulação mais tarde dizer que ele parecia possuído, como se estivesse lutando pessoalmente contra todos os yubots do Atlântico. Em seu funeral, sua tripulaçãocarrega o caixão. Milhares alinham-se ruas de Liverpool.
Primeiro Ministro Winston Churchill envia um telegrama. O capitão Walker foi um dos comandantes destacados na Batalha de o Atlântico. Seu registro de yubot destruído é inigualável. A Marinha Real perdeu um dos seus mais brilhantes oficiais. Mas Walker não recebeu nada este reconhecimento em vida. Apesar suas inovações, apesar de 20 confirmadas mata, apesar de salvar milhares de vive, ele nunca recebeu o título de cavaleiro, nunca se tornou almirante, nunca comandou qualquer coisa maior do que um grupo de acompanhantes.
Por que? Os registros oficiais permanecem taticamente silencioso, mas historiadores navais observe que a carreira de Walker estagnou precisamente quando ele começou a questionar a doutrina. O O Almirante T poderia usar seus métodos. Eles não conseguia perdoar sua insubordinação. Tenente Comandante Peter Gretton, que serviu com Walker, Johnny viu o que precisava fazer e fez isso independentemente de o que o livro de regras dizia.
Isso faz com que ele um herói para os marinheiros e um problema para administradores. A Marinha usou seu táticas, mas nunca o perdoou por estar certo quando eles estavam errados. Os números de produção contam a história final. Em meados de 1944, carga de profundidade modificada táticas se tornaram frota padrão procedimento codificado em anti-submarino manual de guerra PAV 12.7.
Configurações de profundidade variáveis e coordenadas ataques pioneiros do Capitão FJ Walker está autorizado para todos os acompanhantes operações. O método nunca recebeu uma nome oficial. Marinheiros chamavam isso Caminho de Walker. Maio de 1943, Maio Negro para O alemão Yubot marcou o ponto de viragem. As forças aliadas afundaram 41 Yubot naquele mês sozinho, mais do que em qualquer mês anterior da guerra.
Donuts retirou seu submarinos do Atlântico Norte inteiramente, acabando com a ameaça imediata à Linhas de abastecimento britânicas. Ao final das guerras, total Yubot perdeu 783. Perda em cargas de profundidade de 1941 a 1945, 246. estimado atribuível a Walker táticas modificadas. 147 navios mercantes salvos por melhorias taxas de mortalidade.
850 to 1,000 lives saved 10.000 a 15.000. Legado moderno, o anti-submarino de hoje a guerra ainda usa princípios Walker foi pioneiro. ataques coordenados, múltiplos rastreamento de sensores, armas de profundidade variável, o RUR5 ASRock da Marinha dos EUA, os britânicos Torpedo Stingray da Marinha Real. Mesmo profundidade implantada de helicóptero moderno encargos, todos empregam multi-profundidade segmentação e rastreamento coordenado.
Faculdade de Guerra Naval em Newport, Rhode Island, ensina o método Walker em sua cursos de guerra anti-submarina. OTAN referência de protocolos de caça submarina suas táticas. Quando a Marinha Real treina comandantes de escolta, eles estudam o caso de Walker registros de combate como textos primários.
A lição vai além da guerra naval. Às vezes a inovação não vem de laboratórios ou departamentos de pesquisa, mas do pessoas que realmente fazem o trabalho, aquelas que vê o que está quebrado e conserta, independentemente do que diz o manual. Frederick Walker nunca escreveu um livro, nunca fez discursos, nunca promoveu seu métodos além de enviar aqueles rejeitados propostas.
Ele simplesmente viu um problema, calculou uma solução e implementou apesar de ordens explícitas para não fazê-lo. O O Atlântico Norte tornou-se seu laboratório. 10.000 marinheiros voltaram para casa por causa disso. Sua lápide em Liverpool carrega um inscrição simples escolhida por sua tripulação. Capitão FJ Walker, CB, DSO e três bares. Ele era o melhor de nós.
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